钢渣水泥稳定碎石强度及膨胀特性影响研究
余 辉1，张文升1，徐瑞鑫2，万铜铜2，高 杰2*
(1. 江西省恒通交通工程检测有限公司，江西 南昌 330038; 2. 华东交通大学 土木建筑学院，江西 南昌 330013)
摘 要： 钢渣替代天然集料用于水泥稳定碎石，形成钢渣水泥稳定碎石(SSCSM)，既缓解了天然集料短缺问题，又提供了钢渣固废消纳的有效路径。为探究SSCSM的强度及膨胀特性，分析了钢渣化学组成及物理特性，探明了钢渣掺量和水泥剂量对SSCSM的压实性能、无侧限抗压强度及膨胀性的影响规律。研究结果表明：钢渣掺量每增加25%，SSCSM最大干密度增大0.023 g/cm3，最佳含水率增大0.13%，无侧限抗压强度降低4.26%;水泥剂量每增加0.5%，SSCSM最大干密度增大0.032 g/cm3，无侧限抗压强度增大2.97%，而最佳含水率无显著规律;SSCSM浸水膨胀率在水泥温缩作用下呈现先减小后增大的变化趋势，且水泥掺量越高，下降趋势越明显。综合考虑经济性与规范要求，路面底基层推荐采用3.0%水泥剂量和100%钢渣掺量，路面基层推荐采用3.5%水泥剂量和50%钢渣掺量。研究结果有助于指导SSCSM材料设计，促进钢渣在路面工程中的推广应用。
关键词： 路面基层; 水泥稳定碎石; 钢渣; 强度; 膨胀特性
基金项目： 国家自然科学基金项目(52508499);江西省自然科学基金项目(20252BAC200342)
引文格式： 余辉，张文升，徐瑞鑫，等. 钢渣水泥稳定碎石强度及膨胀特性影响研究[J]. 市政技术，2026，44(8)：22-29. (Yu Hui，Zhang Wensheng，Xu Ruixin，et al. Study on strength and expansion characteristics of steel slag cement-stabilized macadam[J]. Journal of Municipal Technology，2026，44(8)：22-29.)