大跨径钢桥面PC-SMA铺装结构性能研究

刘 强^*，向仕林，宋伯雄，吴垚毓，于业宁

(北京建筑大学 土木工程系，北京 100044)

摘　要：　为进一步探索长寿耐久的大跨径钢桥面铺装结构方案，提出一种以聚氨酯混合料(PC)作为下层保护层、SMA作为磨耗层的PC-SMA新型铺装结构，该结构可充分发挥PC优越的高温稳定性、低温抗裂性和抗疲劳性能，且可降低成本。通过对新型铺装结构与3种传统铺装结构进行室内高温、低温和疲劳性能试验，分析验证新型铺装结构工程应用的可行性。结果表明：PC-SMA组合铺装结构在高温稳定性和抗疲劳性能方面均显著优于其他3种传统铺装结构，在低温抗裂性方面，虽然其弯曲劲度模量并非最优，但也远高于规范要求，且新型铺装结构的抗弯拉强度和破坏时的跨中挠度均远高于其他3种传统铺装结构，具有高强高韧的特性，非常适合大跨径钢桥的受力环境。综合分析认为，新型铺装结构较传统铺装结构具有显著优势，具有进一步深入研究和推广应用的价值。

关键词：　钢桥面铺装; PC-SMA组合铺装结构; 路用性能

基金项目： 国家自然科学基金项目(52278425，51978035)

引文格式： 刘 强，向仕林，宋伯雄，等. 大跨径钢桥面PC-SMA铺装结构性能研究[J]. 市政技术，2026，44(8)：89-98. (Liu Qiang，Xiang Shilin，Song Boxiong，et al. Study on structural performance of PC-SMA pavement for long-span steel bridge decks[J]. Journal of Municipal Technology，2026，44(8)：89-98.)