运营地铁高架车站改扩建不停运施工与沉降控制技术

谢渭平

(中国水利水电第八工程局有限公司，湖南 长沙 410004)

摘　要：　早期建设的地铁高架车站因客流增长需改扩建，且需保障线路不停运，施工组织与新老结构差异沉降控制为核心难题。以南京地铁2号线马群站改扩建工程为实例，通过分区流水施工组织优化、三维仿真预判沉降、动态监测闭环管控，实现不停运施工以及施工全过程安全可控、既有线路正常运营的目标。车站新增建筑面积7 735 m2，服务能力大幅提升。研究成果均为落地性强的工程实用技术，可直接用于同类运营地铁高架车站改扩建项目。

关键词：　运营地铁; 高架车站; 改扩建; 不停运施工; 数值模拟

引文格式： 谢渭平. 运营地铁高架车站改扩建不停运施工与沉降控制技术[J]. 市政技术，2026，44(8)：160-167，182. (Xie Weiping. Construction without service interruption and settlement control techniques for expansion and renovation of operating elevated metro stations[J]. Journal of Municipal Technology，2026，44(8)：160-167，182.)