降雨条件下考虑裂隙的黄土边坡稳定性分析

李凤琴

(黄河水利职业技术大学 土木与交通工程学院，河南 开封 475004)

摘　要：　为探究降雨条件下裂隙对黄土边坡稳定性的影响，以某公路工程沿线黄土边坡为研究对象，采用数值模拟方法，建立不同深度和不同裂隙分布位置工况的边坡模型，分析了极端连续降雨条件下边坡渗流和稳定性的变化规律。研究结果表明：裂隙的存在会改变坡体内的孔隙水压力分布，进而降低边坡的安全系数。随着坡顶裂隙深度的增加，雨水入渗深度和影响范围增大，安全系数降低，但坡顶裂隙深度超过1.0 m后安全系数降幅收窄。降雨24 h后，不同裂隙位置工况下边坡安全系数由大到小排序为：无裂隙、坡底裂隙、坡顶裂隙、下坡面裂隙、上坡面裂隙、全分布裂隙，说明潜在滑动面上部的裂隙越多，降雨入渗后的安全系数越小。相较于无裂隙工况下的初始安全系数，降雨24 h后安全系数最大降幅为34.8%。工程实践中应查明裂隙深度与分布位置，并采取针对性的雨水入渗防控措施与加固措施，以保障边坡长期稳定。

关键词：　黄土边坡; 裂隙; 降雨; 稳定性; 安全系数; 孔隙水压力

基金项目： 开封市科技攻关项目(2303056)

引文格式： 李凤琴. 降雨条件下考虑裂隙的黄土边坡稳定性分析[J]. 市政技术，2026，44(7)：43-50，56. (Li Fengqin. Stability analysis of loess slope considering fissures under rainfall conditions[J]. Journal of Municipal Technology，2026，44(7)：43-50，56.)