混凝土箱型连拱桥连续倒塌法数值模拟与控制技术
李 玉1，贾献卓2*，冯 雷3，于 杰3
(1. 中电建冀交高速公路投资发展有限公司，河北 石家庄 050000; 2. 河北交通投资集团有限公司，河北 石家庄050000;3. 太行城乡建设集团有限公司，河北 石家庄 050000)
摘 要： 旧桥经数十年运营，其强度、刚度和稳定性均出现了不同程度地下降，存在着潜在的安全隐患，且在拆除过程中伴随着结构体系的动态转变，致使其受力复杂难以把控，尤其是连续拱桥，由于存在“连拱效应”，目前拆除方法仍以爆破为主。因此，考虑到拱桥周边复杂环境、爆破技术受到一定限制等因素后，以石太高速公路金良河旧桥拆除工程为研究对象，提出了一种“机械凿除连续倒塌法”;然后针对该拆除过程分别对该桥进行了动、静力分析。研究结果表明：不同桥面系和拱上立柱拆除顺序对桥墩顶水平推力影响显著，而优化桥面系拆除施工方案，可以避免事故的发生，合理的有限元模型可以很好地预测拱桥的倒塌过程。该研究为复杂环境下多跨连续箱型拱桥快速拆除探索了新方法，主动控制了桥梁的“骨牌效应”，达到了缩短工期和节约成本的目的。
关键词： 拱桥; 机械凿除; 连续倒塌; 施工控制
引文格式： 李玉，贾献卓，冯雷，等. 混凝土箱型连拱桥连续倒塌法数值模拟与控制技术[J]. 市政技术，2026，44(7)：113-121. (Li Yu，Jia Xianzhuo，Feng Lei，et al. Numerical simulation and control technology of continuous collapse of concrete box multi-arched bridges[J]. Journal of Municipal Technology，2026，44(7)：113-121.)