水电站库区重载车辆对桥梁上部结构的影响分析

罗绍仟

(国家林业和草原局西南调查规划院，云南 昆明 650031)

摘　要：　某水电站库区进场二级公路全长68 km，路基宽度为8.5 m，桥梁设计荷载要求达到公路-Ⅰ级，同时需按特种平板挂车-300荷载(以下简称“挂车-300”)进行验算。为研究挂车-300重载作用对不同桥梁结构形式、不同计算跨径桥梁上部结构的内力影响规律，在理想杆件的假设前提下，采用结构力学分析计算软件SMSolver v2.6建立数值计算模型，分析了挂车-300重载作用下，简支梁桥、连续梁桥、连续刚构桥3种桥梁结构在不同计算跨径下的内力响应特征，明确了不同桥梁结构形式、不同计算跨径下，桥梁设计是由挂车-300重载控制还是由公路-Ⅰ级荷载控制，并基于计算结果绘制出内力效应曲线图，直观地呈现了重载车辆作用下的内力变化规律。该研究成果可为水电站库区重载车辆运输公路桥梁的设计提供参考。

关键词：　水电站库区; 桥梁; 挂车-300荷载; 公路-Ⅰ级; 内力响应; 设计荷载控制

引文格式： 罗绍仟. 水电站库区重载车辆对桥梁上部结构的影响分析[J]. 市政技术，2026，44(7)：159-165. (Luo Shaoqian. Analysis of impact of heavy loading vehicles of hydropower reservoir areas on bridge superstructures[J]. Journal of Municipal Technology，2026，44(7)：159-165.)