小半径+大超高+大纵坡曲线钢箱梁桥顶推施工研究
李雅璇1，司金艳2*，雷宣彪3，王亮鹏3
(1. 北京公联洁达公路养护工程有限公司，北京 100039; 2. 北京市市政工程研究院，北京 100037;3. 北京首发道路桥梁工程有限公司，北京 100018)
摘 要： 山区小半径+大超高+大纵坡曲线钢箱梁桥顶推施工，面临“悬臂-扭转”耦合不利受力状态、支座脱空、纵横向滑移等多重失稳风险。以西多河大桥(R=110 m、横坡5%、纵坡3.8%、195 m连续梁)为原型，提出了“同步异距走线+横向纠偏-步履机设备空间调坡-动态水袋配重系统-双向防滑限位”一体化的钢箱梁顶推稳定性控制技术。利用有限元软件Midas Civil分析顶推施工中钢箱梁的稳定性，建立12个工况逐段推进模型，探讨水袋实时配重，用于平衡支座反力差值。工程验证表明：顶推施工全过程完成后，支座脱空零发生，主梁应力处于安全范围。成桥后主梁轴线偏差及桥面线性高程偏差均满足设计要求。该研究思路可为同类桥梁提供参考。
关键词： 超高横坡;小半径曲线;大纵坡;顶推施工
引文格式： 李雅璇，司金艳，雷宣彪，等. 小半径+大超高+大纵坡曲线钢箱梁桥顶推施工研究[J]. 市政技术，2026，44(6)：170-176，207. (LI Y X，SI J Y，LEI X B，et al. Research on incremental launching construction of curved steel box girder bridges with small radius + large superelevation + large longitudinal slope[J]. Journal of municipal technology，2026，44(6)：170-176，207.)