聚氨酯改性沥青流变性能及改性机理研究
朱 彬1*，宋伯雄1，吴垚毓1，范钟亓2，任万艳1
(1. 北京建筑大学 土木与交通工程学院，北京 100044; 2. 密歇根理工大学，密歇根州 霍顿市 49931)
摘 要： 目前，关于聚氨酯(PU)对沥青的改性机理属于物理改性还是化学改性存在争议，且其改性沥青体系的微观作用机制与宏观路用性能之间的联系尚不明确。基于此，分别以掺量为20%、30%、40%、50%的PU制备聚氨酯改性沥青(PUMA)，并采用动态剪切流变仪(DSR)分析了PU掺量对PUMA高温流变性能的影响，利用沥青弯曲蠕变(BBR)试验分析了其低温性能，借助原子力显微镜(AFM)和差示扫描量热仪(DSC)试验研究了其改性机理。研究结果表明：PUMA体系中同时存在化学改性和物理改性;PU的掺入显著提高了沥青的高温流变性能，其最佳掺量为40%，该掺量下PUMA的高温流变性能显著优于基质沥青和SBS改性沥青，但低于环氧沥青;在20%～50%的PU掺量范围内，PUMA的低温性能均优于基质沥青、SBS改性沥青和环氧沥青。
关键词： 单组分聚氨酯; 聚氨酯改性沥青(PUMA); 高温流变性能; 低温性能; 改性机理
基金项目： 国家自然科学基金(52278425、51978035)
引文格式： 朱彬，宋伯雄，吴垚毓，等. 聚氨酯改性沥青流变性能及改性机理研究[J]. 市政技术，2026，44(5)：17-25，231. (ZHU B，SONG B X，WU Y Y，et al. Research on rheological properties and modification mechanism of polyurethane modified asphalt[J]. Journal of municipal technology，2026，44(5)：17-25，231.)