北京地区高比例RAP热再生沥青混合料路用性能演化及合理掺量研究

唐伟力¹，付 颢²，刘 畅^3*，黄吉宏⁴

(1. 北京市城市道路养护管理中心，北京 100068; 2. 北京海融达投资建设有限公司，北京 100091;3. 北京市市政专业设计院股份公司，北京 100083; 4. 北京交通大学 土木建筑工程学院，北京 100044)

摘　要：　为明确北京地区高比例废旧沥青路面材料(RAP)热再生沥青混合料的临界掺量、路用性能演化规律及调控方案，以北京市高等级道路中服役12年的SMA-13型RAP为研究对象，设计0%～50%RAP掺量的热再生沥青混合料，开展体积性质、高温稳定性、水稳定性、低温抗裂性能、疲劳性能等系列试验，结合胶结料微观性能、新旧沥青融合特征测试，引入低温安全系数、疲劳安全系数及综合判定指标构建临界掺量量化判据，并探究芳香族油类再生剂(R1)、复合型再生剂(R2)在临界掺量区间的调控效果。结果表明：RAP掺量的增加使混合料高温稳定性持续提升，水稳定性呈缓慢劣化趋势，但仍满足规范要求，低温抗裂性能及疲劳性能为临界掺量判定的主控指标;30%～40%RAP掺量为混合料性能临界转变区间，该区间内混合料有效沥青膜厚跌破10 μm，低温弯拉应变、疲劳寿命加速劣化，胶结料刚度剧增、黏弹性显著减弱，老化程度快速加剧;再生剂对临界掺量区间混合料性能提升存在最佳掺量5%，其中R1调控效果优于R2，可有效改善新旧沥青融合效果，但无法完全抵消高掺量RAP带来的性能劣化。基于量化判据及北京地区气候、交通与工程特征，确定北京地区SMA-13热再生沥青混合料RAP临界掺量阈值为30%，并划分出≤30%推荐直接应用、30%～40%临界调控、≥40%禁止直接应用的3个掺量区间，提出了对应区间的工程应用要求与调控方案。研究成果为北京地区高比例RAP热再生技术在道路养护工程中的精准、绿色应用提供了科学依据与技术支撑。

关键词：　高比例RAP; 高低温性能; 临界掺量; 量化判据; 路用性能

引文格式： 唐伟力，付颢，刘畅，等. 北京地区高比例RAP热再生沥青混合料路用性能演化及合理掺量研究[J]. 市政技术，2026，44(5)：90-98. (TANG W L，FU H，LIU C，et al. Evolution of road performance and reasonable dosage of high proportion RAP hot recycled asphalt mixture in Beijing area[J]. Journal of municipal technology，2026，44(5)：90-98.)