路基压实过程土体非线性特性识别研究

贾莉浩^*，许银行，章坤鹏，胡鲜朝

(武汉市政工程设计研究院有限责任公司，湖北 武汉 430021)

摘　要：　针对当前路基连续压实检测技术在辨识土体动力参数时未能充分考虑轮-土动力学系统非线性特性的问题，通过模型受力分析重构了含非线性项的轮-土动力学模型。首先，在经典线性模型基础上引入土体非线性项，建立了单自由度非线性动力学模型;随后，利用傅里叶变换将振动轮位移、速度以及加速度信号展开为谐波级数，结合谐波平衡原理推导了非线性项识别方程，并采用最小二乘法求解非线性系数。仿真结果表明：在不同谐波数条件下，土体非线性参数的识别误差均小于等于5%，且误差随谐波数增加呈显著递减趋势。该研究证实了基于谐波平衡法的土体非线性特性识别方法具有较高可靠性，可为路基连续压实检测技术提供更精准的理论支撑。

关键词：　路基压实; 土体非线性; 谐波平衡法; 仿真模拟

引文格式： 贾莉浩，许银行，章坤鹏，等. 路基压实过程土体非线性特性识别研究[J]. 市政技术，2026，44(5)：241-246. (JIA L H，XU Y H，ZHANG K P，et al. Identification of nonlinear characteristics of soil during the subgrade compaction process[J]. Journal of municipal technology，2026， 44(5)：241-246.)