深厚软土区拔桩致偏位桥梁桩基注浆纠偏方法研究

杨执印

(中铁十八局集团市政工程有限公司，天津 300222)

摘　要：　为纠正地铁建设中拔出部分道路桩基引发的邻近桥梁桩基偏位问题，结合现场工程实例，提出了一种适用于深厚软土区桥梁桩基的改进型纠偏方法。首先，依托某深厚软土区拔桩致邻近高架桥桩基偏位的实际工程，采用有限元数值模拟方法对泄压孔+WSS注浆的常规纠偏方法开展了分析;其次，提出了泄压孔+MJS桩+WSS注浆的改进方法，并对比分析了2种方法的纠偏效果;最后，针对改进方法中MJS桩分布宽度、注浆孔与被纠桩基的距离等施工参数对纠偏效果的影响进行参数分析。结果表明：与常规方法相比，改进方法在相同注浆量下对偏位桩基的纠偏量更大;适当增大MJS桩分布宽度、减小注浆孔与被纠桩基的距离，对于提高被纠桩纠偏量、降低被纠桩桩身弯矩均有显著作用。该研究所提出的改进方法可显著提升纠偏效率，研究成果可为软土区同类拔桩致桥梁桩基偏位的工程施工提供参考。

关键词：　深厚软土区; 桥梁桩基偏位; 桩基纠偏; 数值模拟; WSS注浆; 参数分析

基金项目： 国家自然科学基金重点项目(52090082)

引文格式： 杨执印. 深厚软土区拔桩致偏位桥梁桩基注浆纠偏方法研究[J]. 市政技术，2026，44(9)：58-65. (Yang Zhiyin. Research on grouting rectification method for deviated bridge pile foundations by pile-extraction in deep soft-soil areas[J]. Journal of Municipal Technology，2026， 44(9)：58-65.)