隧道洞口水幕交通语言表征及驾驶行为响应试验研究
余代岱1，2，王成祥1，郭晓倩1，姚若彬3，张佳瑞3，阳恩慧1*，邱延峻1
(1. 西南交通大学 土木工程学院，四川 成都 610031;2. 四川蜀道高速公路集团有限公司，四川 成都 610041;3. 四川乐汉高速公路有限责任公司， 四川 乐山 614299)
摘 要： 高速公路隧道洞口是事故防控的关键节点，传统被动式预警手段存在信息遗漏、响应滞后、约束力不足等缺陷。水幕作为新型主动式道路交通语言，其交通语言属性与驾驶行为响应机制尚未得到系统量化研究。以隧道洞口柔性水幕为独立研究对象，基于UC-win/Road构建虚拟高速公路隧道入口场景，设置无水幕基线与水幕干预2组对照工况，结合眼动追踪技术开展模拟驾驶试验，并从视觉响应与驾驶行为维度构建评价指标体系，量化分析水幕的警示诱导效能与行车安全性。研究结果表明：水幕使驾驶人瞳孔直径最大突变率提升59.7%，动态视觉搜寻空间熵降低17.1%，可有效唤醒驾驶人风险警觉并锁定视觉注意力;制动决策潜伏期缩短8.3%，极限纵向减速度提升24.4%，截面动能削减率提升24.0%，显著加快制动响应速度并增强避险操作坚决程度;最大方向盘转角无统计学显著差异，且均远低于高速公路安全转向阈值。研究证实水幕是一种高效安全的新型应急交通语言，可为高速公路隧道洞口交通应急管控提供理论支撑与试验依据。
关键词： 隧道洞口; 水幕; 交通语言; 驾驶行为; 视觉表征; 应急预警
基金项目： 四川省科技计划项目(2024NSFSC0016)
引文格式： 余代岱，王成祥，郭晓倩，等. 隧道洞口水幕交通语言表征及驾驶行为响应试验研究[J]. 市政技术，2026，44(9)：79-88. (Yu Daidai，Wang Chengxiang，Guo Xiaoqian，et al. Experimental study on traffic language characterization and driving-behavior response of tunnel portal water curtain[J]. Journal of Municipal Technology，2026，44(9)：79-88.)